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　　全國消失模鑄造技術(shù)委員會和中國消失模鑄造網(wǎng)站資料表明，全國消失模鑄造會員283名，包括鑄造企業(yè)、模具公司、設(shè)備公司、輔助材料公司以及個(gè)人會員。其中，從事鑄鋼件生產(chǎn)的廠家有60家，從事鑄鐵的有50家，可見消失模鑄鋼市場十分活躍，成為中國消失模鑄造的特色之一。本文將從消失模鑄鋼企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品類型、工藝特點(diǎn)以及典型缺陷問題等四個(gè)方面介紹我國消失模鑄鋼技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題。

　　一、企業(yè)規(guī)模

　　本文僅以企業(yè)年產(chǎn)量來說明企業(yè)的發(fā)展規(guī)模。對全國消失模鑄造技術(shù)委員會中鑄鋼企業(yè)會員的年產(chǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)果表明，目前我國有2家年產(chǎn)量達(dá)5000噸，另有3家年產(chǎn)量可達(dá)3000噸，6家年產(chǎn)量可達(dá)2000噸，9家年產(chǎn)量可達(dá)1000噸。如下表1列出了我國消失模鑄鋼企業(yè)中具有代表性的單位。

　　表1只列出了部分鑄鋼企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，一方面是因?yàn)槠渌T鋼會員單位的生產(chǎn)能力相對較小，年產(chǎn)量不及1000噸;另一方面是由于一部分鑄鋼會員單位所提供的信息不全，無法得知其生產(chǎn)能力。就生產(chǎn)規(guī)模而言，對全國消失模鑄造技術(shù)委員會會員企業(yè)總年產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，鑄鋼總年產(chǎn)量為50000噸，鑄鐵總年產(chǎn)量為 86000噸。雖然以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均為不完全統(tǒng)計(jì)，但在一定程度上說明了：我國消失模鑄鋼行業(yè)，相對于鑄鐵和鑄鋁，有較大的發(fā)展空間和較強(qiáng)的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　二、產(chǎn)品類型

　　筆者先后調(diào)研了湘潭縣瑞利消失模鑄造有限公司、三一重工婁底市中源新材料有限公司、江西豐遠(yuǎn)鑄鋼有限公司、江岸機(jī)車車輛廠豪晟機(jī)械責(zé)任有限公司以及十堰飛遠(yuǎn)汽車零部件公司等消失模鑄鋼企業(yè)，這些企業(yè)的產(chǎn)品類型反映了我國消失模鑄鋼行業(yè)的幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1、以耐磨、耐熱、耐腐蝕等鑄鋼件為主，逐漸向普通碳鋼尤其是低碳鋼鑄件探索。從表1可以看出，年產(chǎn)量達(dá)到1000噸的這16家會員企業(yè)中，有7家從事 “三耐”鑄鋼件生產(chǎn)，約占總數(shù)的50%。也就是說，在消失模鑄鋼行業(yè)中，“三耐”鑄鋼件相對于其他材質(zhì)鑄鋼件更容易獲得合格產(chǎn)品。三一重工婁底市中源新材料有限公司以Mn13合金鋼彎管為主要產(chǎn)品(如圖1、圖2)，其產(chǎn)品種類固定，常年大批量生產(chǎn)。憑借多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，該公司2008年年初的產(chǎn)品產(chǎn)品合格率已達(dá)93%。

　　2、中大型件的生產(chǎn)能力逐漸提高，鑄鋼單件的最大重量達(dá)1.5噸。相對于砂型鑄造來說，由于采用了干砂造型，消失模鑄造產(chǎn)品的最大重量會受到限制。然而隨著消失模鑄造技術(shù)的不斷發(fā)展，這種限制也在不斷地被突破。據(jù)筆者所掌握的信息，江西豐遠(yuǎn)鑄鋼有限公司所生產(chǎn)的鑄鋼單件最大重量已達(dá)1.5噸。江西豐遠(yuǎn)鑄鋼有限公司是多品種，小批量的生產(chǎn)模式，其產(chǎn)品以中大型鑄鋼件為主(如圖3、圖4)，泡沫模樣均由泡沫板材手工制作。上文提及該公司2007年產(chǎn)量達(dá) 5000噸，遠(yuǎn)超過其他鑄鋼會員企業(yè)，這一方面是由于該公司選擇中大型件為主要產(chǎn)品;而更重要的是由于該公司生產(chǎn)中大型件的能力在逐漸提高。

　　3、向生產(chǎn)機(jī)械性能要求高的零部件方向探索，消失模鑄鋼技術(shù)應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。鑄鋼件的增碳、增氫等問題是我國消失模鑄鋼企業(yè)面臨的共同難題，這在很大程度上限制了我國消失模鑄鋼技術(shù)的應(yīng)用范圍，尤其是對機(jī)械性能要求高的鑄鋼件。但我國一直都沒有停止對這類零部件的探索。江岸機(jī)車車輛廠豪晟機(jī)械責(zé)任有限公司是一家從事火車配件生產(chǎn)的消失模鑄鋼企業(yè)(部分產(chǎn)品如圖5、圖6所示)。十堰飛遠(yuǎn)汽車零部件公司是今年3月份才開始從事消失模鑄鋼件生產(chǎn)的企業(yè)，專一生產(chǎn)汽車后橋殼鑄鋼件(如圖7、圖8)。這類產(chǎn)品均涉及人事安全，因而要求鑄件的增碳、增氫等缺陷控制在更小的范圍內(nèi)，這不僅是對這些企業(yè)的挑戰(zhàn)，也是對我國消失模鑄鋼技術(shù)的挑戰(zhàn)。

　　三、鑄造技術(shù)特點(diǎn)

　　與砂型鑄造的“空型”鑄造不同，消失模鑄造是采用了泡沫模

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